Tầm quan trọng của cột A, B, C trên xe ô tô

Cột A, B, C không những định hình nên thiết kế tổng thể, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, và là nơi đi dây điện, dây an toàn và bản lề cửa.

`Siêu phẩm` Lamborghini Huracan độ Novara đầu tiên tại Việt Nam sắp `ra lò`

Có vẻ chưa hài lòng với bộ body kit độ Verona Edizione trị giá 240 triệu Đồng của hãng độ Vorsteiner, tay chơi quận 5 vừa nhập về bộ body kit khác mang tên gọi Novara.

 

Đến nay, "siêu bò" vừa được chủ nhân cho ướm thử bộ body kit độ Novara của hãng Vorsteiner.

 

Điều đáng nói, khi về nước, siêu xe này từng được chủ nhân cũ trang bị body kit hàng hiệu Verona Edizione cũng của hãng độ Vorsteiner với tổng trị giá 10.720 USD, tương đương 240 triệu Đồng, tại thị trường nước ngoài. Đó còn chưa kể ống xả độ Capristo trị giá hơn 200 triệu Đồng.

 

Có vẻ như chủ nhân mới của chiếc Lamborghini Huracan muốn biến siêu xe này thành sản phẩm độ độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam nên quyết định đầu tư bộ body kit độ Novara và ống xả hàng hiệu FI.

Hiện chưa có nhiều thông tin về chi phí cho bộ body kit độ cực độc của tay chơi quận 5, tuy nhiên, giới mê xe lại rất háo hức về "siêu phẩm" Lamborghini Huracan Novara đầu tiên tại Việt Nam sắp được "ra lò".

 

Trước đó, tại triển lãm xế độ SEMA 2015, hãng độ đến từ Mỹ, Vorsteiner, đã thu hút sự chú ý của khách tham quan khi trình làng siêu phẩm mang tên gọi Novara dựa trên siêu xe Lamborghini Huracan LP 610-4.

Trong lần nâng cấp vào 2 năm trước, hãng độ đến từ Mỹ đã chú trọng vào khả năng tối ưu hóa khí động học trên siêu xe Lamborghini Huracan cũng như mang đến diện mạo ấn tượng cho ngoại thất.

 

Trong đó, bộ cản va trước/sau được thiết kế lại với chất liệu carbon cao cấp, mang đến dáng vẻ hiếu chiến hơn trước.

 

Ngoài ra, mang cá được tạo hình ấn tượng trên chắn bùn bánh trước hay cản sau cũng giúp xe tạo khí động học tốt hơn.

 

Bản độ của Vorsteiner còn có bộ la-zăng độc đáo có tên gọi V-FF 105, thiết kế 5 chấu kép đen bóng bí ẩn, với điểm nhấn cùm phanh hay logo hãng độ màu đỏ. Đi kèm la-zăng độ có kích thước 20x8.5 inch ở bánh trước và 21x11 inch ở bánh sau, là bộ lốp Pirelli P Zero. Tuy nhiên đồ chơi này không được chủ nhân của "siêu bò" tại Việt Nam lựa chọn.

 

Nguyên bản, Lamborghini Huracan LP610-4 sử dụng khối động cơ V10, dung tích 5,2 lít sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm.

 

"Siêu bò" mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

 

Theo Ngọc Bích (Trí Thức Trẻ)

Volvo S90: Giá hơn 2 tỷ, cạnh tranh E

Mẫu sedan cao cấp Volvo S90 Momentum phân phối chính hãng bởi Volvo Việt Nam. Xe có giá bán 2,368 tỷ đồng và sẽ cạnh tranh trực tiếp với những chiếc Mercedes-Benz E-Class.  

S90 là mẫu sedan mới nhất của Volvo được bán ra thị trường hồi cuối năm 2016. Trước đó, dòng xe này đã nhận được những đánh giá tích cực về thiết kế và công nghệ, với giải thưởng xe thương mại có thiết kế ấn tượng nhất năm 2015.

 

Volvo S90 sử dụng hệ thống gầm bệ tương tự người anh em SUV XC90. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 4.963 x 1.880 x 1.442 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.941 mm. Kích thước xe chênh lệch không nhiều so với những chiếc Mercedes-Benz E-Class đang bán tại Việt Nam.

 

Kiểu dáng của S90 mang hơi hướng của những chiếc coupe, với capo dài trong khi đuôi xe ngắn lại. Đây là cách thiết kế khá giống với những chiếc Audi A7 Sportback.

 

Để không lẫn với những chiếc xe Đức, Volvo tạo nên những đường nét rất riêng.Thiết kế đầu và đuôi xe bắt mắt, cân đối. Mặt ca-lăng đặc trưng trên các mẫu xe của Volvo.

 

Cụm đèn chiếu sáng dùng bóng LED. Đèn định vị ban ngày sẽ chuyển màu vàng khi đảm nhiệm chức năng báo rẽ. Hệ thống đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu sáng. Dải đèn LED định vị mang kiểu dáng như một chiếc búa.

 

Xe sử dụng bộ lốp kích thước P245/45VR19 cả trước và sau, vành hợp kim 10 chấu. Phanh đĩa trên cả 4 bánh, tích hợp chống bó cứng ABS.

 

Không gian cabin được thiết kế theo phong cách hiện đại, với sự kết hợp của chất liệu da và gỗ.

 

Vô lăng xe tích hợp các nút bấm chức năng.

 

Cụm đồng hồ hiển thị hoàn toàn bằng màn hình điện tử. Volvo S90 được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến, đáng chú ý như hệ thống ngăn chặn va chạm khi di chuyển trong phố, cảnh báo đi lệch làn đường, hệ thống cân bằng điện tử, camera lùi....

 

Hầu hết chi tiết bên trong cabin đều có thiết kế tương tự mẫu xe 7 chỗ XC90. Khu vực tắt/mở động cơ, lựa chọn chế độ lái theo phong cách rất riêng của Volvo.

 

Chính giữa bảng điều khiển trung tâm trang bị màn hình cảm ứng đặt dọc như một chiếc tablet, kích thước 9 inch. Khu vực điều khiển này đặt hơi nghiêng về phía người lái, thay vì đặt thẳng.

 

Không gian dành cho người sử dụng phía sau, khá rộng rãi. Toàn bộ ghế ngồi trên S90 đều bọc da, cửa sổ sau có rèm che nắng. Ở phiên bản cao cấp hơn S90 Inscription sẽ bọc da Nappa.

 

Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, tăng/giảm mức độ gió, nhiệt độ thông qua nút bấm cảm ứng.

 

Volvo S90 Momentum trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 2.0L, tăng áp, công suất cực đại 250 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải tua máy từ 1.500 - 4.800 vòng/phút.

Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

GM cho ra mắt xe SUV giá chỉ 182 triệu đồng

Sản phẩm mang tên Baojun 510 đang gây chấn động thị trường Trung Quốc do liên doanh GM và SAIC Thượng Hải hợp tác sản xuất.  

Được giới thiệu lần đầu vào tháng 11/2016 trong khuôn khổ triển lãm ô tô Quảng Châu, Baojun 510 là sản phẩm hợp tác của GM với các công ty SAIC (Thượng Hải) và Wuling (Liễu Châu). Nhà sản xuất công bố giá bán khởi điểm cho xe từ 8.000 USD (khoảng 182 triệu đồng) và có thể tăng lên 10.000 USD (228 triệu đồng) nếu chọn đầy đủ các trang bị tùy chọn.

Với thiết kế theo kiểu SUV, Baojun 510 có kích thước tổng thể 4.220 x 1.740 x 1.605mm (dài x rộng x cao), chiều dài trục cơ sở ở mức 2.550mm. Xe trang bị đèn LED chạy ban ngày, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa không khí tự động, gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy kính, màn hình LCD 8.0 inch kết hợp một camera lùi và có thể kết nối điện thoại thông minh.

Bên cạnh đó còn có hệ thống khởi động bằng nút bấm, ga tự động, túi khí kép, cảm biến áp suất lốp, cân bằng điện tử ESC… GM cho biết xe sử dụng vật liệu cách âm chất lượng cao, thiết kế trau chuốt nếu so với mức giá khiêm tốn khi đến tay khách hàng.

Baojun 510 sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh 1.5L, sản sinh công suất 111 mã lực, mô-men xoắn cực đại 147Nm, hệ dẫn động cầu trước. Khách hàng có thể chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Theo liên doanh SAIC-GM-Wuling, mẫu SUV giá rẻ Baojun 510 được trải qua 400.000 km thử nghiệm trong nhiều điều kiện điạ hình và tình trạng giao thông khác nhau. Riêng động cơ đã trải qua 10.000 giờ thử nghiệm trong điều kiện mô phỏng.

Thương hiệu Baojun đang nổi lên rất nhanh tại Trung Quốc. Trong năm 2016 vừa qua, nhãn xe này tiêu thụ được 688.390 chiếc, đạt mức tăng trưởng 48,5% dù danh mục sản phẩm mới chỉ có SUV và MPV.

Theo Vũ Thạch (Dân Việt) 

Những mẫu xe ga dùng phanh ABS tại Việt Nam

SH, Medley, NVX, Liberty, Sprint hay Primavera là những mẫu xe ga cao cấp tiên phong về công nghệ cũng như trang bị an toàn.

Dưới đây là những mẫu xe ga trang bị hệ thống phanh ABS tại Việt Nam.

Honda SH 125/150

Honda SH ABS 2017 giá từ 76 triệu đồng.

Không chỉ ở Italy, Honda SH được ưa chuộng không kém ở Việt Nam. Mẫu xe ga ăn khách bán ở Việt Nam thiết kế trung tính và thời trang. SH có 2 bản động cơ eSP gồm 125 và 150 phân khối, tích hợp hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Ở phiên bản mới, ngoài nâng cấp ngoại thất, cải tiến động cơ, hãng xe Nhật còn trang bị thêm phanh ABS. Hệ thống chống bó cứng phanh này tích hợp ở trên cả hai bánh. Cổng sạc 12V ở cốp trước, hệ thống chiếu sáng LED và hệ thống khóa thông minh đầu tiên trang bị trên xe ga.

Giá bán của SH 125 ABS là 76 triệu đồng và 90 triệu cho SH 150 ABS. Cả hai đều tùy chọn 6 màu.

Piaggio Medley ABS 125/150

Giống như Honda SH, Piaggio Medley có 2 bản động cơ 125 và 150 phân khối.

Mặc dù là hãng xe máy tiên phong về công nghệ cũng như trang bị tại Việt Nam nhưng Piaggio chưa thu hút được khách hàng. Mang thiết kế đặc trưng Italy, Piaggio cũng là hãng xe thuần sản phẩm phân khúc xe ga cao cấp.

Medley là sự pha trộn thiết kế giữa Beverly và Liberty, hướng đến khách hàng nam giới nhiều hơn nữ. Medley dùng động cơ iGet với 2 bản động cơ 125 và 150 phân khối, giống Honda SH. Piaggio Medley trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả hai bánh, cổng kết nối USB ở cốp trước, hộc chứa đồ dưới yên rộng rãi như Honda Lead.

Medley 125 ABS có 2 phiên bản gồm tiêu chuẩn giá 71,5 triệu đồng, tùy chọn 4 màu và bản thể thao S giá 72,5 triệu đồng với 2 màu tùy chọn. Trong khi bản 150 phân khối giá 86 triệu đồng, 3 màu lựa chọn.

Piaggio Liberty ABS

Liberty ABS dùng động cơ iGet 125 phân khối, giá từ 55,5 triệu đồng.

Liberty thế hệ mới là mẫu xe ga đầu tiên lắp ráp ở Việt Nam trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và cũng là mẫu xe đầu tiên của Piaggio dùng động cơ iGet 125 phân khối mới. Thiết kế tổng thể giữ nguyên như phiên bản cũ, hãng xe Italy chỉ trang trí thêm chi tiết mạ crôm, mặt nạ bổ sung thêm đèn định vị LED. Hộc chứa đồ dưới yên 17 lít và hộc đồ phía trước thêm tùy chọn cổng USB, khóa yên mở điện.

Liberty ABS có 2 phiên bản gồm tiêu chuẩn 4 màu lựa chọn giá 55,5 triệu đồng và bản thể thao S giá 56,5 triệu đồng, 2 màu tùy chọn.

Vespa Sprint ABS

Vespa Sprint ABS phiên bản kỷ niệm 70 năm

Sprint mang thiết kế đặc trưng dòng Vespa S phong cách Italy, nam tính, lịch lãm và cá tính. Phát triển từ bản tiêu chuẩn, Sprint ABS bổ sung thêm cổng USB, khóa yên mở điện, dùng động cơ iGet 125 phân khối và trang bị phanh ABS.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên Vespa Sprint chỉ tích hợp ở phanh đĩa trước, trong khi phanh sau dạng trống. Hộc đồ dưới yên 17 lít giống Liberty ABS.

Sprint ABS bán ra 2 phiên bản gồm bản tiêu chuẩn giá 74,5 triệu đồng với 7 màu tùy chọn và bản đặc biệt Sprint Adventure giá 80 triệu, 2 màu lựa chọn.

Vespa Primavera ABS

Vespa Primavera ABS giá từ 74,5 triệu đồng

Khác với Sprint thiên về nam giới thì Primavera nữ tính hơn hẳn với những đường nét mềm mại. Giống như người anh em Sprint, Primavera sử dụng động cơ iGet 125 phân khối làm mát bằng không khí, hệ thống ống xả mới êm hơn. Hệ thống ABS tích hợp ở bánh trước. Các tính năng khác như cổng sạc USB, mở cốp bằng nút điện.

Primavera ABS giá 73,5 triệu đồng, tùy chọn 5 màu. Bản đặc biệt 70 năm giá 84,5 triệu đồng với màu xanh truyền thống.

Yamaha NVX Premium

NVX, mẫu xe ga thay thế Yamaha Nouvo.

NVX là sản phẩm mới nhất của Yamaha, thay thế Nouvo. Thiết kế hướng đến khách hàng nam giới. Giống như Piaggio Medley và Honda SH, NVX Premium cũng trang bị phanh ABS nhưng chỉ ở bánh trước, cổng sạc 12V, hộc đồ dưới yên dung tích 25 lít. Mặt đồng hồ LCD toàn phần 5,8 inch cỡ lớn đầu tiên trang bị trên xe ga ở Việt Nam.

NVX dùng động cơ Blue Core 155 phân khối, tích hợp công nghệ SSS (Start & Stop System) tắt động cơ tạm thời khi dừng xe, đây cũng là tính năng đầu tiên trang bị trên xe Yamaha tại Việt Nam. Hệ thống khóa thông minh Smart Key.

Yamaha NVX bán ra tại Việt Nam 2 phiên bản, bản tiêu chuẩn giá 45 triệu với 2 màu tùy chọn và bản cao cấp Premium giá 51 triệu đồng với 3 màu lựa chọn. Các tính năng phanh ABS, SSS và Smart Key chỉ trang bị trên bản Premium.

Yamaha NM-X

Mẫu xe ga cao cấp của Yamaha nhập khẩu từ Indonesia

NM-X là dòng xe ga nhập khẩu từ Indonesia của Yamaha Việt Nam. Kiểu dáng giống Honda PCX, phát triển dành riêng cho nam giới sử dụng xe máy như một phương tiện di chuyển hàng ngày. NM-X còn là dòng xe ga đường trường, tư thế ngồi lái thoải mái, tay lái rộng.

Yamaha trang bị cho NM-X những tính năng như đồng hồ điện tử LCD, đèn phanh LED, hộc đồ dưới yên rộng rãi để vừa mũ bảo hiểm cả đầu. Hệ thống phanh đĩa cả 2 bánh tích hợp phanh ABS 2 kênh. NM-X sử dụng động cơ Blue Core 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, kết hợp hệ thống van biến thiên chủ động VVA.

Yamaha NM-X có giá 82 triệu đồng.

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

Cận cảnh Bentley Mulsanne Speed hơn 20 tỷ tại Hà Nội

So với những chiếc Bentley Mulsanne Speed khác tại Việt Nam, chiếc xe cao cấp nhất của hãng xe Anh Quốc có giá bán gần 25 tỷ đồng.  

Bentley Mulsanne Speed là một trong những dòng xe siêu sang được khá nhiều đại gia tại Việt Nam yêu thích. Hiện số lượng những chiếc Mulsanne Speed lăn bánh trên dải đất hình chữ S đã ở mức hai con số với nhiều màu sắc nổi bật như: trắng, đen, xanh dương, xanh nhạt, xanh diệp lục, cam.

Chiếc xe siêu sang được đề cập đến trong bài thuộc đời 2016 được một đại lý bán xe tư nhân nhập khẩu về Việt Nam. Đây là bản cao cấp nhất của dòng xe siêu sang Bentley Mulsanne Speed, đặc biệt ngoại thất của xe ấn tượng với màu cát vàng óng ánh.

Thiết kế của phần đầu của mẫu xe hạng sang Bentley Mulsanne Speed nổi bật với phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt dạng hình vuông lớn, biểu tượng "Flying B" của hãng xe Bentley đặt chính giữa.

Cụm đèn pha lớn mang thiết kế hoài cổ dạng hình tròn cổ điển, viền với các dải đèn bóng LED nhỏ. Trong khi đó, cụm đèn sương mù dạng gương cầu nhỏ nằm ở phía dưới cản trước của xe với đường viền bao màu đen tuyền bắt mắt mang đến sự sang trọng.

Phần đuôi xe là cụm đèn hậu dạng to bản lớn, xếp tầng. Cặp ống-xả lớn ở hai bên làm bằng chất liệu kim loại sang không gỉ. So với những phiên bản tiêu chuẩn, xe siêu sang Bentley Mulsanne Speed 2016 nổi bật với bộ la-zăng kích thước lên tới 21 inch, 5 cánh xoắn theo 2 chiều khác nhau.

Bên trong nội thất của những chiếc Bentley Mulsanne Speed với màu sắc khá "sẹc tông" với ngoại thất và được trang bị các chi tiết cao cấp nhất - các chi tiết da sử dụng trên xe đều là loại da bò đực, ngoài ra, còn có loại gỗ óc chó để đảm bảo sự sang trọng cho một chiếc xe siêu sang.

Vô-lăng 4 chấu mang tính thể thao, bọc da cao cấp tích hợp thêm các phím chức năng, cùng biểu tượng chữ B đặc trưng của hãng nằm chính giữa. Đồng hồ hiển thị đầy đủ thông số vận tốc, mô men xoắn, lượng tiêu hao nhiên liệu, vận tốc, quãng đường, nhiệt độ,... cùng các tiện ích thời thượng mới nhất được Bentley trang bị.

Hàng ghế phía sau với những trang bị đầy đủ các phụ kiện như: tựa đầu ghế trước, phía dưới còn có một bàn làm việc có thể được gập gọn gàng, ngoài ra, còn có 2 máy tính bảng iPad được tích hợp bên dưới mặt bàn này.

Trên bảng táp lô, ngoài một màn hình cảm ứng cỡ lớn với hệ thống xử lý đa phương tiện, còn xuất hiện bộ ba đồng hồ hiển thị thông số nhiên liệu, giờ địa phương và nhiệt độ động cơ (từ trái qua phải). Ngay bên dưới là một hộc để đồ nhỏ đầy sang trọng.

Các chi tiết nội thất và nút bấm điều khiển được thiết kế giữa cổ điển, hiện đại đầy trang trọng và quý phái. Những đường viền mạ crôm càng tôn lên vẻ lịch lãm cho không gian nội thất bên trong của siêu xe hạng sang Bentley Mulsanne Speed 2016.

Bentley Mulsanne Speed 2016 được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp thể thao và hệ dẫn động cầu sau, chiếc xe siêu sang tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h

Tại thị trường Việt Nam, hiện giá bán của xe siêu sang Bentley Mulsanne Speed từ 19 đến 23 tỷ đồng. Trong số đó phải nói đến chiếc Mulsanne Speed sở hữu ngoại thất màu xanh diệp lục độc nhất Việt Nam nhập khẩu chính hãng - chiếc siêu xe sang này có mức giá lên đến 25 tỷ đồng.

 

Theo Thảo Mai (Kienthuc.net.vn)

So sánh Mazda 6 mới giảm giá 170 triệu và Toyota Altis

Dù được định vị ở phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 có giá ngang mẫu sedan hạng C Toyota Altis sau khi giảm giá sốc. Tuy nhiên Mazda 6 vượt trội về mọi tính năng.  

“Vua xe mui trần` Bugatti Veyron Grand Sport chuẩn bị `lên sàn`

Với số đồng hồ công-tơ-mét chỉ 866 km, chiếc siêu xe Bugatti Veyron Grand Sport này gần như còn mới nguyên.

Hãng RM Sotheby vừa mang đến tin vui cho nhiều nhà sưu tập trên thế giới khi chuẩn bị bán đấu giá "vua xe mui trần" Bugatti Veyron Grand Sport.

 

Đây là 1 trong số 150 chiếc Bugatti Veyron Grand Sport được sản xuất trên toàn thế giới. Đồng thời, đây là 1 trong số 11 chiếc được đại lý danh tiếng Beverly Hill đưa vào thị trường Mỹ.

 

Hiện chưa có mức giá khởi điểm dành cho chiếc Bugatti Veyron Grand Sport này. Theo giới thạo tin, chiếc siêu xe mui trần ước tính sẽ có giá dao động từ 1,5 - 1, 8 triệu USD.

Sở dĩ chiếc Bugatti Veyron Grand Sport đã qua sử dụng này đắt như vậy vì có số đồng hồ công-tơ-mét chỉ dừng ở 538 dặm, tương đương 866 km.

Với con số trên, chiếc Bugatti Veyron Grand Sport chuẩn bị được đấu giá ở trong tình trạng gần như còn mới.

Được biết, chiếc Bugatti Veyron Grand Sport này thuộc sở hữu của nhà sưu tập Karissa Hosek.

Xe có ngoại thất 2 màu đỏ sẫm và đen sợi carbon. Nhìn từ phía đuôi xe, có thể thấy chiếc Bugatti Veyron Grand Sport chỉ mang ngoại thất sợi carbon.

Điểm nhấn ở ngoại hình là cánh gió sau cỡ lớn, la-zăng, viền lưới tản nhiệt hay nắp bình xăng được mạ crôm và sơn bạc.

"Nội y" của chiếc Bugatti Veyron Grand Sport được bọc da màu nâu đậm.

Điểm nhấn là nhiều chi tiết ở khoang lái như bảng điều khiển trung tâm màu bạc kim loại...

... hay vô-lăng là sự kết hợp của hai màu sắc crôm và nâu đậm.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ra mắt lần đầu tiên tại sự kiện Concours d’Elegance 2008 diễn ra tại Pebble Beach, California, Mỹ. Mẫu siêu xe này sau đó đã nhanh chóng được công nhận là xe mui trần nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 359 km/h.

Bugatti Veyron Grand Sport được đánh giá có thiết kế tổng thể khá cục mịch nhưng đến nay vẫn là 1 trong số những mẫu siêu xe luôn khiến nhiều các nhà sưu tập "phát thèm".

So với bản Coupe, Bugatti Veyron Grand Sport có phần mui cứng bằng polycarbonate siêu nhẹ, dễ dàng được tháo rời. Phần mui sau khi tháo rời bằng tay có thể được đặt bên phía ghế phụ hoặc để ở nhà.

Nếu để phần mui ở nhà mà gặp trời mưa, người ngồi trong Bugatti Veyron Grand Sport cũng không lo bị ướt. Hãng Bugatti đã thiết kế một chiếc ô đặc biệt hình chữ nhật và vừa khít với khoang lái để đảm nhận nhiệm vụ che mưa.

Tuy nhiên, quá trình bật ô có thể mất đến 45 giây nếu bạn đi 1 mình và 20 - 30 giây khi có thêm sự trợ giúp từ hành khách trên ghế phụ. Ngoài ra, chiếc ô này sẽ không phát huy tác dụng nếu trời mưa to.

Đó chưa phải là nỗi ám ảnh duy nhất đối với chủ nhân của siêu xe mui trần này. Bên cạnh đó, còn có chi phí "nuôi" cực tốn. Ví dụ như chỉ riêng bộ lốp xe đã có giá gần 20.000 USD. Điều đáng nói là bộ lốp chỉ thay được khoảng 3 lần và đến lần thứ 4, chủ nhân bắt buộc phải thay luôn vành xe. Chi phí cho vành và lốp là khoảng 120.000 USD.

Để thay dầu cho khối động cơ W16, dung tích 8.0 lít, chủ nhân của những chiếc Bugatti Veyron Grand Sport phải chi ra số tiền 20.000 USD. Đó là chưa kể hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Bugatti Veyron Grand Sport có giá khoảng 120.000 USD, bằng 1/3 mức giá xuất xưởng chiếc Lamborghini Aventador LP700-4.

 

Tuy được xếp vào hàng ngũ những mẫu siêu xe đắt nhất thế giới Bugatti Veyron có hệ thống giải trí khá nghèo nàn. Có lẽ với những người ngồi sau tay lái, tốc độ của siêu xe này chính là màn giải trí đỉnh nhất.

Bugatti Veyron Grand Sport được trang bị động cơ 16 xy-lanh xếp hình chữ W, dung tích 8 lít, 64 van, 4 trục cam, 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất tối đa 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Siêu xe triệu đô mất 2,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 359 km/h.

 

Theo Ngọc Bích (Trí Thức Trẻ)

Ô tô ngoại rẻ hơn xe nội 20%: Chờ 2018 mua xe xịn?

 

Đến 2018, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam giảm còn 0%. Khi đó, giá xe nhập khẩu sẽ thấp hơn xe lắp ráp trong nước 20%. Vì thế, các đại gia ngoại ô tô vẫn rất khó khăn trong việc ra quyết định tiếp tục ở lại Việt Nam đầu tư hay đóng cửa nhà máy đi buôn ô tô nhập.

Báo cáo tại Diễn đàn DN Việt Nam (VBF) 2016, Hiệp hội DN Nhật Bản tại Việt Nam cho biết: "Chúng tôi rất mong muốn Chính phủ làm rõ nội dung và yêu cầu của chính sách hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước. Chính sách hỗ trợ sản xuất trong nước đã được quy định tại Quyết định số 229/QĐ-TTg ngày 4/2/2016 của Thủ Tướng Chính phủ, tuy nhiên, vẫn rất chung chung.

Theo các nhà đầu tư Nhật Bản, Chính phủ muốn hình thành những DN ô tô quy mô lớn, để dẫn dắt thị trường, nên tập trung các chính sách ưu đãi, hỗ trợ những dự án đầu tư sản xuất các dòng xe ưu tiên có quy mô công suất trên 50.000 xe/năm và dự án sản xuất các bộ phận động cơ, hộp số, cụm truyền động...

Tuy nhiên trong Quyết định 229 chỉ nói là sẽ hỗ trợ ưu đãi đối với từng dự án cụ thể. Chúng tôi muốn làm rõ nội dung ưu đãi và các yêu cầu cụ thể đối với dự án như thế nào và cần được công bố rõ ràng, để các DN dựa vào đó, đưa ra quyết định có tiếp tục đầu tư hay thôi".

Mỗi chiếc ô tô được cấu thành từ khoảng 30.000 chi tiết.

Ngoài ra các DN FDI cũng lo lắng về việc công nghiệp hỗ trợ trong nước yếu kém, khiến cho DN ô tô gặp khó khăn trong thời gian tới.

Mỗi chiếc ô tô được cấu thành từ khoảng 30.000 chi tiết, ngành công nghiệp ô tô đòi hỏi chuỗi cung cấp đa tầng bao gồm các nhà cung cấp cấp 1, cấp 2, cấp 3 và các nhà cung cấp nguyên vật liệu. Sự phát triển của các nhà cung cấp đòi hỏi nhiều công sức, thời gian và sự đầu tư. Các nhà cung cấp cấp 2 và 3 phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu sản xuất như chất lượng sản phẩm, chi phí sản xuất, thời gian giao hàng. Trong khi đối với nhà cung cấp cấp 1 lại đặt ra yêu cầu về nghiên cứu và phát triển sản phẩm.

Các DN cung cấp linh kiện ô tô nội địa hiện nay rất nhỏ bé về quy mô, nhiều DN không thể đáp ứng được các yêu cầu sản xuất cơ bản về chất lượng sản phẩm, chi phí sản xuất và thời gian giao hàng. Vì vậy, việc hợp tác với họ bị hạn chế. Việc tìm kiếm các nhà cung cấp cấp 2 và 3 trong nước đã thấy rất khó khăn, chưa nói gì đến những nhà cung cấp cấp 1.

Trong khi đó, để phát triển được hệ thống DN cung cấp linh kiện không dễ dàng, cần rất nhiều thời gian và phải có quá trình tích lũy kinh nghiệm.

Chẳng hạn như Tập đoàn Summit, nhà cung cấp linh kiện nổi tiếng ở Thái Lan, đã bắt đầu việc kinh doanh của mình từ 50 năm trước, với một cửa hàng dịch vụ xe máy, dần dần mở rộng phạm vi kinh doanh sang ô tô, rồi từ sản xuất sang nghiên cứu phát triển sản phẩm.

Các DN ô tô phải nhập khẩu hầu hết các linh kiện sản xuất lắp ráp.

Số lượng nhà cung cấp ít, lại bất lợi về quy mô, nên các DN ô tô phải nhập khẩu hầu hết các linh kiện sản xuất lắp ráp. Ngoài việc trả tiền mua linh kiện, các nhà sản xuất còn phải thanh toán các chi phí liên quan đến vận chuyển, đóng gói và thuế nhập khẩu. Chính vì vậy, chi phí sản xuất trong nước thường cao hơn chi phí sản xuất của xe lắp ráp tại Thái Lan hay Indonesia.

Chênh lệch chi phí sản xuất sẽ lên đến 20% sau năm 2018. Do đó, các nhà sản xuất ô tô trong nước phải đối mặt với một tình huống khó khăn để tiếp tục sản xuất, khi mà nhiều mẫu xe có sức cạnh tranh cao về chi phí nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia.

Lo ngại rủi ro

Tiền đề cơ bản nhất cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô là đòi hỏi mở rộng thị trường trong nước. Quy mô thị trường ô tô Việt Nam năm 2016, dự đoán sẽ đạt con số 300.000 xe (tăng hơn 22%).

Tuy vậy, sự phát triển của toàn ngành công nghiệp ô tô với hơn 20 công ty và 40 thương hiệu ở Việt Nam vẫn chưa đạt mức mong đợi của các nhà đầu tư. Tổng công suất lắp ráp hiện tại là gần 500.000 xe/năm. Với tỉ lệ xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nước khoảng 74%, chỉ đạt khoảng 45% tổng công suất thiết kế. Việc không tận dụng được công suất ngành, có thể làm các nhà đầu tư lo ngại và thậm chí đặt dấu hỏi đối với khả năng đầu tư mới trong tương lai.

Tỉ lệ xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nước khoảng 74%, chỉ đạt khoảng 45% tổng công suất thiết kế.

Một số DN ô tô cho biết họ rất quan tâm đến sản xuất dòng xe ưu tiên và cũng hiểu rằng, Chính phủ sẽ có ưu đãi đặc biệt cho các dự án quy mô lớn. Song, như đã nói, đến nay các DN vẫn không rõ ưu đãi đó như thế nào, nên ngập ngừng. Đến 2018, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam giảm còn 0%. Khi đó, giá xe nhập khẩu sẽ thấp hơn xe lắp ráp trong nước 20%, nếu đầu tư mà không khỏa lấp được chênh lệch này, sẽ chịu rủi ro rất lớn.

Philippines là ví dụ. Từ năm 2010 khi thực hiện cam kết giảm thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0%, sản lượng xe sản xuất trong nước của nước này giảm liên tục, hiện chỉ còn 100.000 xe/năm. Các DN rất chật vật cạnh tranh với xe nhập khẩu, mặc dù Chính phủ Philippines đã có chính sách hỗ trợ cho mỗi ô tô sản suất trong nước khoảng 600 USD thông qua việc giảm thuế và từ 2016 nâng lên 1.000 USD.

Tuy nhiên, đến nay chỉ còn 3 DN ô tô có vốn đầu tư nước ngoài trụ lại. Tập đoàn Ford sau một thời gian vật lộn đã tuyên bố rút lui từ đầu năm 2016, chuyển sang nhập khẩu xe về phân phối. Trong số 3 DN ô tô còn tồn tại, thì Toyota có sản lượng lớn nhất, nhưng cũng chỉ sản xuất 2 mẫu xe là Innova và Vios và không hiệu quả, vẫn lấy lợi nhuận từ xe nhập khẩu để bù đắp. Các nhà sản xuất khác như Mitsubishi và Nissan gặp khó khăn không kém.

Theo Trần Thủy (VietNamNet)

3 mẫu xe nhập khẩu hút khách Việt đầu năm

Toyota Fortuner 2017, Honda Civic 2017 và Ford Explorer nhận được tín hiệu tích cực từ người dùng Việt khi đạt doanh số khả quan trong tháng đầu lên kệ.

3 model xe mới là Toyota Fortuner, Honda Civic 2017 và Ford Explorer nằm ở các phân khúc khác nhau đều đồng loạt bán ra từ đầu tháng 1. Bộ 3 này đều là những model nhập khẩu và có một khoảng thời gian xuất hiện và thăm dò khách hàng Việt khá dài.

1. Toyota Fortuner (1.237 xe)

Mẫu SUV Toyota Fortuner thế hệ mới được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và bán ra thị trường từ đầu tháng 1. 

Kết thúc tháng bán hàng đầu tiên, doanh số của Toyota Fortuner đạt 1.237 chiếc và là mẫu xe ăn khách thứ 2 của Toyota ở Việt Nam, chỉ sau Vios. Fortuner cũng lọt top 10 ôtô bán chạy nhất tháng với vị trí thứ 4.

Trong số 3 khu vực, Toyota Fortuner bán tốt ở miền Bắc khi có 624 chiếc đến tay khách hàng. Số lượng Fortuner tiêu thụ ở miền Nam và miền Trung là 467 và 146 xe.

Toyota Fortuner có doanh số vượt trội so với các đối thủ nhập khẩu cùng phân khúc.

So với các đối thủ cùng phân khúc và đều nhập khẩu như Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest hay Isuzu MU-X, doanh số của Toyota Fortuner vượt trội hoàn toàn.

Theo chủ một số đại lý chính hãng Toyota ở Hà Nội, nguyên nhân Toyota Fortuner bản mới ăn khách là bởi mức giá bán lẻ đề xuất hợp lý. Ngoài ra, tính kinh tế khi sử dụng cũng được nhiều khách hàng đánh giá cao.

Toyota Fortuner 2017 bán ở Việt Nam với các phiên bản 2.4G một cầu, 2.7V một cầu và 2.7V 2 cầu. Mức giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 981 triệu, 1,15 tỷ và và 1,3 tỷ đồng.

2. Honda Civic 2017 (232 xe)

Honda Civic thế hệ mới bắt đầu bán tại thị trường Việt Nam từ 9/1. Kết thúc tháng đầu tiên, mẫu sedan của Honda đạt doanh số hơn 230 chiếc. So với phiên bản cũ, kết quả bán hàng của Civic mới tăng trưởng đáng kể.

Honda Civic 2017 đánh dấu sự trở lại cuộc đua phân khúc C.

Miền Nam là khu vực ưa chuộng Honda Civic mới hơn cả khi có 127 chiếc đến tay người dùng. Tiếp đến là miền Bắc với 57 xe và miền Trung 48 xe.

Tín hiệu bán hàng khả năng cũng giúp Honda Civic bắn tín hiệu trở lại cuộc đua ở phân khúc C khi doanh số bám sát một số dòng xe như Chevrolet Cruze hay Toyota Corolla Altis. 

Honda Civic 2017 lấy điểm mạnh là thiết kế thể thao, trẻ trung, động cơ 1.5L tăng áp mạnh mẽ cùng nhiều tiện nghi, trang bị an toàn khác. Xe có giá bán 950 triệu đồng.

3. Ford Explorer (137 xe)

Mẫu SUV Ford Explorer xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 10/2016 nhưng mới chỉ bắt đầu bán ra từ đầu tháng 1/2017. Kết thúc tháng đầu tiên, model này đạt doanh số 137 chiếc.

Ford Explorer có doanh số tháng đầu đạt hơn 130 xe.

Theo đánh giá của Ford Việt Nam, đây là tín hiệu khả quan. Trong tháng bán hàng đầu tiên, lượng cầu lớn khiến nhiều khách hàng thậm chí trả chênh 50 đến 150 triệu đồng để có suất lấy xe trước.

Liên doanh xe Mỹ cũng cho biết, lượng đơn đặt hàng cho dòng SUV Explorer vẫn không ngừng tăng và kỳ vọng sẽ là một model ăn khách khác của Ford ở Việt Nam.

Ford Explorer 2017 nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và có giá bán 2,18 tỷ đồng. Xe được trang bị khối động cơ EcoBoost 2.3L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Select Shift, hệ dẫn động 2 cầu giúp sản sinh công suất tối đá 273 mã lực tại 5.500 vòng/phút và đạt mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Theo Hân Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Loạt ôtô mới giá rẻ ồ ạt lộ diện

 

Trong dịp cuối năm, loạt mẫu ôtô mới giá rẻ chỉ từ 288 triệu đồng trở lên của các thương hiệu lớn như Toyota, Hyundai,… ồ ạt lộ diện.

Mẫu xe rẻ nhất được tung ra trong thời gian này là Suzuki Ignis. Suzuki Ignis không phải “tân binh” nhưng được Suzuki “hồi sinh” nhờ thiết kế pha trộn giữa phong cách crossover và MPV. Tại Anh, Ignis có 3 phiên bản kèm trang bị khác nhau và giá bán tương ứng.

Phiên bản tiêu chuẩn SZ3 giá 12.700 USD (khoảng 288 triệu đồng) trang bị la-zăng 15 inch, cửa trước chỉnh điện, radio DAB kết nối Bluetooth, điều hòa nhiệt độ và hệ thống an toàn 6 túi khí. Nhỉnh hơn gần 2.000 USD là bản SZ-T đi kèm la-zăng hợp kim 16 inch, giá chằng đồ, định vị vệ tinh, hàng ghế sau trượt tùy chỉnh. Bản cao cấp nhất giá 16.500 USD (375 triệu đồng) có thêm đèn pha và định vị ban ngày dạng LED.

Suzuki Ignis có giá từ 288 triệu đồng.

Renault không phải thương hiệu ôtô phổ biến ở  Việt Nam. Nhưng mới đây, hãng xe Pháp Renault gây chú ý khi giới thiệu tới khách hàng mẫu xe giá rẻ MPV Lodgy Stepway giá từ 13.950 USD (tương đương 320 triệu đồng).

Mẫu MPV Lodgy Stepway được xem là đối thủ cạnh tranh đối với Toyota Innova Crysta và Maruti Suzuki Ertiga. Tuy nhiên, MPV Lodgy Stepway chỉ có mặt ở thị trường Ấn Độ. Dù vậy, mẫu xe này vẫn được dự đoán sẽ khiến cho thị trường ôtô Đông Nam Á trải qua nhiều biến động.

Khách hàng Ấn Độ khá may mắn vì ngoài MPV Lodgy Stepway, họ sẽ đón nhận thêm một “tân binh” giá rẻ mới. Đó là Tata Hexa. Dù mới xuất hiện, Tata Hexa vẫn là đối thủ “đáng gờm” của Toyota Innova trong phân khúc MPV.

Tata Hexa Innova sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Ấn Độ vào đầu mùa xuân năm 2017 với mức giá khá mềm, khởi điểm từ 1.200.000 INR (khoảng 401 triệu đồng). Mức giá cao nhất của mẫu xe này là 568 triệu đồng.

Thường xuyên góp mặt trong phân khúc giá rẻ nên không có gì ngạc nhiên khi hãng xe Hyundai tung ra mẫu Hyundai Elantra Value Edition 2017 bản đặc biệt ra mắt người tiêu dùng với những trang bị hiện đại theo xe đi kèm giá bán 465 triệu đồng.

So với giá bán trên bản tiêu chuẩn, Hyundai Elantra Value Edition 2017 cao hơn 3.100 USD (bản tiêu chuẩn giá bán 17.150 USD). Tuy nhiên, mức giá trên được nhà sản xuất cho rằng khách hàng tiết kiệm được tới 1.215 USD nếu mua toàn bộ trang bị tùy chọn tương tự. 

Thị trường Việt Nam đang chứng kiến đợt giảm giá sốc của các mẫu Mazda. Nhưng không vì thế mà trên thế giới, hãng xe này ngại ngần giới thiệu các mẫu mới với mức giá hấp dẫn.

Ra mắt tại triển lãm LA Auto Show, mẫu crossover Mazda CX-5 có giá tương đương 21.400 USD (486 triệu đồng) tại Nhật Bản cho model cơ bản nhất, chiếc 20S. Phiên bản này sử dụng động cơ 2.0L Skyactiv-G và dẫn động cầu trước.

MPV Lodgy Stepway của hãng xe Pháp có giá từ 320 triệu đồng.

Phiên bản dẫn động 4 bánh rẻ nhất là bản 25S, sử dụng động cơ xăng 2.5L SkyActiv-G, kèm giá bán tương đương 23.340 USD (khoảng 530 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản XD có giá bán tương đương 24.090 USD (khoảng 547 triệu đồng) cho bản dẫn động cầu trước và 25.055 USD cho bản dẫn động 4 bánh. Cả 2 bản XD đều trang bị động cơ 2.2L SkyActiv-D máy dầu.

Hãng xe Mỹ Chevrolet cũng không bỏ quên phân khúc giá rẻ khi vừa ra mắt mẫu xe sedan Chevrolet Cruze 2017 sử dụng bản động cơ dầu diesel. Bên cạnh phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp, hãng xe Mỹ tiếp tục mang tới cho người tiêu dùng bản Chevrolet Cruze 2017 sử dụng động cơ dầu diesel kèm giá bán từ 24.670 USD (tương đương 557 triệu đồng).

Toyota vừa công bố giá bán của mẫu sedan thuộc phân khúc hạng C Toyota Altis 2017 facelift từ 615 triệu đồng tại thị trường Malaysia. Theo đó, Toyota Corolla Altis 2017 có giá bán đối với 3 phiên bản cụ thể như sau: phiên bản 1.8E có giá 616,5 triệu đồng; bản 1.8G giá 632 triệu đồng, 708 triệu đồng đối với phiên bản cao nhất 2.0V.

Nissan NV300 là mẫu xe mới của Nissan. Nissan NV300 được sản xuất để thay thế người tiền nhiệm Primastar, đi kèm với xe là các trang bị hiện đại cùng giá bán hấp dẫn.Phiên bản Nissan NV300 được bán ra tại thị trường Anh kèm giá bán khởi điểm 21.300 bảng (khoảng 604 triệu đồng). Trong khi bản Combi có giá cao hơn 29.370 bảng (833 triệu đồng).  

Theo B.Linh (VTC.vn)

12 thứ không nên để trong ôtô

Chai nước bằng nhựa, lon soda, các loại mỹ phẩm và đồ điện tử không nên để trong xe vì sẽ bị biến đổi vật lý hoặc hóa học.

1. Các loại mỹ phẩm và thuốc

Với phụ nữ, thứ hay phải mang theo nhất vào mùa hè là kem chống nắng và các loại mỹ phẩm hỗ trợ da. Nhiều người từng thừa nhận bị nổ lọ kem chống nắng, đặc biệt những loại dạng xịt. Bên cạnh đó, nhiệt độ cao đốt nóng tuýp kem không thể sử dụng ngay lập tức trên da.

Quan trọng nhất, các loại mỹ phẩm và thuốc là hợp chất hóa học có độ nhạy cảm với nhiệt độ cao vì có thể biến đổi thành phần. Chính vì vậy mà những loại này đều được khuyên là để trong nhiệt độ thấp, tránh xa ánh nắng mặt trời. Do đó, không nên để trong xe nếu đỗ lâu dưới nắng nóng.

2. Bật lửa dùng một lần

Bật lửa dùng một lần có kích thước nhỏ, chứa một lượng ít gas nhưng lại vô cùng nguy hiểm. Để bật lửa trong xe dưới trời nắng khiến lượng khí gas giãn nở, phát nổ có thể cháy da ghế hoặc vỡ kính. Nhiệt độ trong xe đỗ dưới trời nắng có thể lên tới hơn 100 độ C, rất dễ để bật lửa nổ.

3. Đồ điện tử

Nhiệt độ cao làm hư hỏng linh kiện trong các thiết bị điện tử công nghệ cao. Ví như để  máy ảnh trong ôtô ngày hè có thể khiến ống kính, thẻ nhớ mất tác dụng.

Pin là thành phần nguy hiểm nếu để trong xe vì lượng axit trong pin có thể bị rò rỉ ra ngoài, gây hại cho da và mắt người trên xe.

4. Kính mắt

Nhiệt độ cao có thể làm biến đổi hình dáng cả gọng lẫn mắt kính. Một số người từng không tìm thấy kính của mình ở đâu cho tới khi thấy kính đang bị chảy nhựa tạo mùi khó chịu trong hộc găng tay.

5. CD, DVD

Tất cả CD và DVD đều làm từ nhựa polycarbonat, chất liệu dễ dàng bị biến dạng hoặc chảy khi gặp nhiệt độ cao. Sẽ tồi tệ hơn nếu CD và DVD bị nóng chảy khi đang ở trong đầu đọc.

6. Chai nhựa

Những chai nhựa đựng nước là thứ xuất hiện thường xuyên nhất trên xe. Không nên uống nước từ chai nhựa bị để lâu dưới nắng mặt trời vì các thành phần hóa học có thể bị biến đổi gây độc cho cơ thể con người.

Thậm chí nhiều người còn bị nóng chảy cả thẻ tín dụng vì để quên trong xe đỗ lâu vào buổi trưa.

7. Son môi

Son môi làm từ bột màu, dầu, sáp và chất làm mềm da nên sẽ tan trong môi trường chỉ cao hơn nhiệt độ phòng. Kể cả khi nguội đi, son vẫn có thể ảnh hưởng lâu dài như thay đổi thành phần, biến đổi màu sắc.

8. Bút chì màu

Bút chì màu, bộ bút sáp màu của trẻ em cũng là những thứ không nên để trong xe quá lâu dưới trời nóng. Những bút màu này có thể rơi xuống sàn, ghế, thảm và tan chảy tạo ra mùi khó chịu và khó để làm sạch.

Theo Minh Hy (VnExpress.net)

Những mẫu ôtô làm mới thị trường Việt 2016

 

Toyota Innova, Nissan X-Trail hay Mercedes GLC là những mẫu xe thổi làn gió mới vào mỗi phân khúc, tăng cơ hội lựa chọn cho khách hàng.

Làn sóng dịch chuyển từ sedan truyền thống sang xe gầm cao như SUV, crossover, bán tải, MPV vẫn nối tiếp như 2015. Kết hợp hai yếu tố này, các hãng giới thiệu nhiều mẫu xe thế hệ mới tại Việt Nam, hoặc xe lần đầu đặt chân vào thị trường. 

Dưới đây là những cái tên làm mới thị trường ở mỗi phân khúc, tất cả đều là xe gầm cao.

1. Toyota Innova

Innova mới thay đổi thiết kế.

Innova thế hệ mới là cuộc cách mạng thiết kế khi gọn gàng, hiện đại, kích thước tăng thêm đôi chút. Là chiếc MPV chiếm phần lớn thị phần trong phân khúc, Innova mang nhiều kỳ vọng của khách hàng về những đổi mới toàn diện. 

Trang bị nội thất cũng là một bước tiến xa với tiện nghi nhiều, chất lượng vật liệu cũng tốt hơn. Động cơ vẫn là loại 1TR-FE 2 lít 4 xi-lanh cũ nhưng nâng cấp từ VVT-i lên Dual VVT-i, kiểm soát hoạt động cả van nạp và van xả, cho khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Số tự động 4 cấp thay bằng 6 cấp. 

Toyota Innova có giá 793-995 triệu tùy phiên bản, với 3 bản E, G và V. 

2. Mercedes GLC

Mercedes GLC mang thiết kế mượt mà hơn bản trước.

Ra mắt từ cuối tháng 4/2016, GLC được đánh giá là ưu thế hơn đàn anh GLK bởi thiết kế mới hợp mắt cả khách hàng nam và nữ cùng những nâng cấp về trang bị, tiện nghi và khả năng cách âm, vận hành. Con số 650 đơn hàng trước ngày ra mắt được Mercedes Việt Nam diễn tả là bất ngờ.

GLC bán chạy tới mức, Mercedes phải tạm dừng sản xuất C-class để nhường dây chuyền cho chiếc crossover vì chung nền tản. Tuy vậy, năng suất giới hạn của nhà máy tại TP HCM vẫn không đủ để đáp ứng ngay lập tức cho khách. Khách hàng đặt xe GLC có thể phải chờ tới 6 tháng.

GLC có hai bản tại Việt Nam là GLC250 4Matic và GLC300 4Matic, cả hai đều lắp động cơ 2 lít I4 nhưng sức mạnh khác nhau. Mức giá lần lượt là 1,79 tỷ và 2,04 tỷ.

3. Nissan X-Trail

So với Mazda CX-5 và Honda CR-V, X-Trail có vóc dáng lực lưỡng và nam tính hơn.

​Ngay khi vừa ra mắt, X-Trail trở thành mẫu xe chủ lực của Nissan tại Việt Nam khi doanh số tháng 10 và 11 đều hơn 300 xe, dù chưa thể so sánh với đối thủ CX-5 hay CR-V.

X-Trail có thiết kế đặc biệt nam tính trong phân khúc. Phong cách nội thất tương đồng với CX-5, trang bị phong phú với màn hình trung tâm 6,5 inch hiển thị camera xung quanh, giao diện giải trí, tùy biến các thông số trên bảng điều khiển trung tâm.

Xe có 3 phiên bản với 2 bản lắp động cơ 2.0 và bản cao nhất 2.5. Mức giá cho 3 phiên bản lần lượt là 998, 1.048 và 1.198 triệu. 

4. Mitsubishi Outlander

Outlander có thiết kế cân đối.

Outlander cũng mang kỳ vọng lớn của Mitsubishi như Nissan kỳ vọng vào X-Trail. Trong phân khúc này, Outlander có thiết kế khác biệt, trang nhã và đặc biệt trẻ. So với CX-5 thì Outlander nam tính và trường hơn. Đặt cạnh CR-V thì cân đối hơn hẳn.

Outlander dùng động cơ 2.4 kiểu I4 công suất 167 mã lực, mô-men xoắn cực đại 222 Nm. Công suất thấp hơn 21 mã lực so với CR-V 2.4 nhưng sức kéo ngang ngửa nên khá tương đồng ở khả năng tăng tốc.

Mitsubishi Outlander có 3 phiên bản, mức giá lần lượt là 975 triệu cho bản 2.0 STD. Bản 2.0 CVT là 1,1 tỷ đồng và cao nhất là 2.4 CVT giá 1,27 tỷ. Mức giá này không quá cách biệt so với CR-V nhưng cao hơn khoảng 150 triệu so với CX-5. Tuy nhiên, doanh số của Outlander vẫn chưa đạt như kỳ vọng, mỗi tháng khoảng 50 xe. 

5. Isuzu mu-X

mu-X phát triển dựa trên nền tảng D-Max.

mu-X là chiếc SUV cạnh tranh cùng phân khúc với những Toyota Fortuner hay Ford Ranger. Phát triển chung nền tảng với chiếc bán tải D-Max, thiết kế và không gian tương tự nên khó lấy cơ sở chắc chắn cho doanh số khả quan của mu-X. 

Tháng 11, mu-X bán 111 xe, tháng 10 bán 73 xe, những con số thấp hơn nhiều doanh số của Fortuner. Xe trang bị động cơ diesel TD VGS Turbo 2.5 hoặc 3.0. Bản động cơ 3 lít trang bị hộp số tự động, công suất 163 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Bản 2,5 lít hộp số sàn 5 cấp, công suất 136 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm.

mu-X có giá 899 triệu cho bản 2.5 và 960 triệu cho bản 3.0.

6. Lexus RX

Thiết kế mới gân guốc, sắc cạnh.

Ở Việt Nam, cùng với Mercedes, Lexus là tượng đài của dòng xe sang. RX trước đây đến với khách hàng thông qua hình dáng bên ngoài tròn đầy, đường nét trung tính nhưng ở thế hệ mới RX cải tiến phức tạp, những đường cắt xẻ chằng chịt, đặc biệt trẻ.

sử dụng động cơ 3,5 lít V6 phun xăng trực tiếp cho công suất 295 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại dải 4.600-4.700 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp.

Lexus RX có giá 3,06 tỷ cho bản 200t và 3,91 tỷ cho bản RX350.

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Ô tô nước nào nhập về Việt Nam giá `khủng` nhất?

Ô tô nhập khẩu từ Pháp bất ngờ có giá cao nhất trong tháng 1-2017.

Nhưng điều ngạc nhiên trong tháng đầu năm 2017 là giá nhập khẩu của các loại ô tô Pháp lại cao nhất chứ không phải là ô tô đến từ Đức hay Anh với các loại xe hạng sang.

Cụ thể theo thống kê của Tổng cục Hải quan, chỉ có sáu xe ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu từ Pháp trong tháng 1-2017 nhưng đạt mức giá trị nhập khẩu lên tới 342.020 USD. Tính ra mức giá nhập khẩu trung bình của mỗi chiếc xe Pháp vào khoảng 57.000 USD, tương đương gần 1,3 tỉ đồng (chưa tính các loại thuế, phí khi bán ra thị trường).

Như vậy, một chiếc xe nhập từ Pháp có thể mua được 15 xe nhập từ Ấn Độ. Một số thương hiệu xe ô tô xuất xứ từ Pháp được nhiều người biết đến hiện nay phải kể tới, đó là Bugatti, Citroen, Renault, Peugeot...

Mẫu xe Bugatti Veyron có giá xuất xưởng tại Pháp từ 1,4-1,7 triệu USD đã từng được một số "đại gia" nhập khẩu về Việt Nam

Trong khi đó, xếp sau về mức giá là ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Anh và Đức đại đa số đều mang các thương hiệu hạng sang hoặc siêu xe như Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar hay Bentley…

Giá nhập khẩu bình quân của ô tô Đức khoảng 52.220 USD và ô tô từ Anh là 49.998 USD, vẫn thấp hơn đáng kể so với xe nhập khẩu từ Pháp.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1-2017 có 7.338 ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam trị giá 152,8 triệu USD, tăng 25,5% về số lượng và tăng 4% về giá trị.

Riêng lượng xe dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN trong tháng 1 đạt 3.408 chiếc, chiếm 62,8% lượng xe ô tô dưới chín chỗ ngồi nhập khẩu của cả nước.

Theo Tổng cục Hải quan, chỉ trong một tháng đầu năm lượng xe nguyên chiếc dưới chín chỗ này đã bằng 45% lượng nhập của cả năm 2016.

Theo Quang Huy (Pháp luật TPHCM)

Dàn siêu xe và xe thể thao tiển tỷ rước dâu tại Sài thành

 

Nổi bật trong đoàn xe rước dâu là siêu xe Ferrari 458 Italia và mẫu xe thể thao hàng độc Alfa Romeo 4C Launch Edition cùng thuộc sở hữu của một tay chơi sinh sống tại quận 2.  

 

Trong vài năm trở lại đây đám cưới bằng dàn siêu xe và xe thể thao không còn là chuyện hiếm gặp tại thị trường Việt Nam, cách làm này thường mang đến đẳng cấp cũng như sự ghen tỵ của những người chứng kiến dành cho chủ nhân buổi tiệc.  

Buổi rước dâu của một tay chơi Sài thành vào trưa qua, ngày 16/12, đã quy tụ nhiều siêu xe và xe thể thao tiền tỷ như Ferrari 458 Italia, Alfa Romeo 4C Launch Edition, Porsche Cayman cùng dàn xe sang góp mặt và nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới chơi xe cũng như cộng đồng mạng.

 

Trong đó, mẫu xe thể thao Porsche Cayman được chọn làm xe hoa và đích thân chú rể cầm lái để rước nàng về dinh.

Trên nền bộ áo xanh dương nổi bật, chiếc Cayman được trang trí hoa cưới hình trái tim bằng hông hồng nổi bật trước đầu xe, bên hông và đuôi xe cũng xuất hiện chùm hoa cưới đỏ rực này.

Trong đó, đoàn xe rước dâu theo sau nổi bật khi có sự góp mặt của siêu xe Ferrari 458 Italia và mẫu xe thể thao hàng độc Alfa Romeo 4C Launch Edition cùng thuộc sở hữu của một tay chơi sinh sống tại quận 2. "Ngựa già" trong bộ áo vàng chóe này đang được chủ nhân rao bán mức giá 8,7 tỷ Đồng.

Siêu xe Ferrari 458 Italia này đã lăn bánh 18.300 km và được nhập khẩu từ thị trường Dubai, nơi có thời tiết khá nắng nóng nên được cho phù hợp tại thị trường Việt Nam. "Siêu ngựa" được đưa về nước lần đầu vào năm 2011 theo đơn đặt hàng của một nữ doanh nhân bất động sản sinh sống tại Hà thành.

Sau vài năm "làm dâu" tại thủ đô, "ngựa già" được cho Nam tiến để tìm chủ khác, thật trùng hợp, người chủ thứ 2 cũng là một người nữ và còn rất nổi tiếng trong giới chơi siêu xe với cái tên bà chủ quán cà phê siêu xe quận 7, nơi nữ đại gia thường tổ chức các cuộc họp mặt siêu xe đình đám cùng những người bạn của mình.

Sau 2 năm tậu Ferrari 458 Italia, bà chủ quán cà phê siêu xe quận 7 đã sang tay lại cho người chơi xe tại quận 2. "Siêu ngựa" sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất tối đa 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp, động cơ giúp siêu xe Ferrari 458 Italia mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 325 km/h.

Alfa Romeo 4C Launch Edition này được đưa về nước vào cuối tháng 8/2015 và vừa mới được chủ nhân cho thay bộ áo nguyên bản màu đỏ sang màu vàng crôm chói lóa.

So với Alfa Romeo 4C, phiên bản đặc biệt sở hữu nhiều chi tiết nâng cấp nổi bật như đèn pha dạng bi-xenon tích hợp thêm đèn LED chiếu sáng ban ngày, đuôi cá phía sau được phủ chất liệu carbon cao cấp cùng bộ mâm với kích thước 18 inch trước và 19 inch sau màu đen nhám, đi kèm cùm phanh màu đỏ nổi bật.

 

Alfa Romeo 4C Launch Edition sở hữu động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,7 lít, sản sinh công suất tối đa 237 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp, động cơ giúp chiếc xe thể thao hàng hiếm mất khoảng 4,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 257 km/h.

 

Mercedes-Benz C300 AMG phía sau là Alfa Romeo 4C Launch Edition.

 

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Isuzu MU

Mẫu SUV cỡ trung Isuzu MU-X 2017 được bán với giá dao động từ 1,099 - 1,474 triệu Baht, tương đương 716 - 961 triệu Đồng, tại Thái Lan.  

Để kỷ niệm 60 năm thâm nhập vào thị trường Thái Lan, hãng Isuzu đã quyết định tri ân khách hàng bằng cách ra mắt mẫu SUV cỡ trung MU-X phiên bản nâng cấp. Trước đó, vào hồi giữa tháng 2 vừa qua, hãng Isuzu đã tung ra đoạn video úp mở hình ảnh của MU-X 2017.

 

Tại thị trường Thái Lan, đối thủ của Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport được chia thành 6 bản trang bị. Giá bán của Isuzu MU-X 2017 dao động từ 1,099 - 1,474 triệu Baht, tương đương 716 - 961 triệu Đồng.

So với phiên bản cũ, Isuzu MU-X 2017 thay đổi đáng kể trong thiết kế ngoại thất và nội thất để mang đến cảm giác tươi mới hơn. Bên ngoài xe xuất hiện cụm đèn pha dạng LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và cản va trước tái thiết kế.

 

Tiếp đến là bộ vành hợp kim 6 chấu kép với đường kính 18 inch mới, đi kèm lốp 255/60 R18, và đèn hậu dạng LED hiện đại hơn.

 

Bước vào bên trong Isuzu MU-X 2017, người lái sẽ thấy thiết kế tổng thể tương tự phiên bản cũ. Hãng Isuzu đã dùng sự kết hợp giữa 2 màu be và đen mới cho nội thất của mẫu SUV cỡ trung. Trong khi đó, ghế, bệ tì tay và mặt cửa được bọc da màu be nhạt, tạo cảm giác sang trọng hơn.

 

Trên bảng táp-lô, cần số và một phần của mặt cửa còn xuất hiện những chi tiết giả ốp gỗ. Chỉ khâu màu bạc đối lập được dùng cho vô lăng và xung quanh cụm điều khiển trung tâm. Hệ thống thông tin giải trí Kenwood với màn hình 7 inch của Isuzu MU-X cũ đã biến mất. Thay vào đó là màn hình cảm ứng 8 inch mới với giao diện như điện thoại thông minh.

 

Đáng tiếc thay, hệ dẫn động của Isuzu MU-X 2017 tại Thái Lan không có gì thay đổi với 2 tùy chọn khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel Ddi Blue 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 2.600 vòng/phút.

 

Thứ hai là động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 177 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 2.800 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động Rev Tronic 6 cấp. Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh chỉ đi cùng với máy dầu 3.0 lít.

 

Hiện chưa rõ sau Thái Lan, Isuzu MU-X 2017 có ra mắt tại các thị trường Đông Nam Á khác như Việt Nam hay không. Hiện Isuzu MU-X phiên bản cũ đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với bán dao động từ 899 - 960 triệu Đồng.

Theo An Na (Trí Thức Trẻ)

Mazda CX

 

Tại thị trường Nhật Bản, Mazda CX-5 thế hệ mới được bán với nhiều phiên bản cấu hình, có thể tăng đến 678 triệu đồng khi full option.

Ở phiên bản thấp cấp nhất 20S, CX-5 có giá 2.462.400 yen (473 triệu đồng), sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L 4 xy lanh, sản sinh công suất 152 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm. Thêm chút tiền nữa, khoảng 2.689.200 yen (517 triệu đồng) là khách hàng sẽ nhận được bản 25S có hệ dẫn động 4 bánh và động cơ SkyActiv-G 2.5L cho công suất 182 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 245 Nm.

Cấp cao nhất của CX-5 mới mang tên XD, được chia làm 2 cấu hình đều sử dụng động cơ diesel SkyActiv-D 2.2L có công suất 173 mã lực cùng mô-men xoắn 420 Nm, nhưng khác nhau về hệ dẫn động. Bản dẫn động cầu trước giá 2.775.600 yen (533 triệu đồng), còn bản dẫn động 4 bánh giá 3.002.400 yen (577 triệu đồng).

Ngoài ra, Mazda Nhật Bản còn cung cấp các gói trang bị bổ sung Proactive hoặc L (sang trọng). Tùy thuộc vào mức độ option mà khách hàng lựa chọn, một chiếc CX-5 thế hệ mới với đầy đủ mọi tiện ích có thể lên đến 3.526.200 yen (678 triệu đồng).

Bước sang thế hệ mới, Mazda CX-5 còn được bổ sung màu sơn ngoại thất đỏ đặc biệt có tên Soul Red Crystal, cấu tạo từ nhiều lớp trong suốt và phản xạ ánh nắng mặt trời. Bên trong nội thất nổi bật có màn hình màu Active Driving Display thay thế màn hình hiển thị đơn sắc trong cụm đồng hồ, hoặc công nghệ ga tự động dựa trên radar đầy thú vị.

Theo Huyền Anh (Dân Việt)

7 chiếc Lamborghini hiếm nhất thế giới

Lamborghini thường tạo ra những chiếc xe đặc biệt nhân dịp kỷ niệm của hãng. Centenario giới hạn 40 chiếc lên tới 1,9 triệu USD, hay Lamborghini Aventador J chỉ sản xuất 1 chiếc.

Lamborghini Centenario - 40 chiếc

Centenario trong tiếng Italy có nghĩa là thế kỷ, mẫu xe ra đời nhằm kỷ niệm 100 năm ngày sinh của nhà sáng lập Ferrucco Lamborghini. Ngoài ra, chiếc siêu xe thế kỷ còn là sản phẩm nổi bật tiếp theo của hãng Lamborghini sau các phiên bản Aventador J, Sesto Elemento và Veneno.

Lamborghini Centenario được phát triển dựa trên bộ khung liền khối (monocoque) từ carbon với thiết kế mang tính khí động học cao.

Lamborghini Centenario có giá 1,9 triệu USD.

Lamborghini Centenario được trang bị động cơ V12 dung tích 6.5 lít sản sinh công suất tối đa 760 mã lực, mô-men xoắn cực đại 507 Nm tại tua máy 8.600 vòng/ phút. Nhờ đó, "siêu bò" có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và 0-300 Km/h trong 23,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 349 Km/h. 

Lamborghini sẽ sản xuất giới hạn 40 chiếc Centenario, trong đó 20 bản coupe và 20 bản roadster, tất cả đều bán ở mức giá 1,9 triệu USD.

Lamborghini Reventón - 36 chiếc

Ở thời điểm ra mắt năm 2008, với mức giá 1,5 triệu USD, Reventón từng là siêu xe đắt nhất của Lamborghini, trước khi bị Sesto Elemento soán ngôi vào năm 2012.

Thiết kế của Reventón lấy cảm hứng từ chiến đấu cơ tàng hình F22 của Không quân Mỹ với các đường nét hốc cạnh, sắc sảo. Thân xe được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Đây cũng là chiếc Lamborghini đầu tiên được tích hợp đèn LED ban ngày trên đèn chiếu sáng.

Lamborghini Reventón thiết kế theo phong cách chiến đấu cơ tàng hình.

Siêu xe sử dụng động cơ V12 dung tích 6.5 lít tương tự như trên Murcielago, tuy nhiên, công suất được nâng thêm 10 mã lực, lên 650 mã lực. Reventón chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Vận tốc tối đa của Reventón từng được ghi nhận là 355,7 km/h khi thử tại UAE.

Lamborghini chỉ sản xuất 36 chiếc Reventón từ năm 2008 đến năm 2010, bao gồm 21 chiếc bản coupe (1 chiếc được trưng bày tại Bảo tàng của Lamborghini) và 15 chiếc bản roadster.

Lamborghini Sesto Elemento - 20 chiếc

Được giới thiệu lần đầu tiên năm 2010 tại triển lãm xe Paris Motor Show, Sesto Elemento được trang bị khối động cơ V10 dung tích 5.2 lít sản sinh công suất 570 mã lực, mô-men xoắn cực đại 540 Nm, đi kèm với hộp số 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Siêu xe hiếm của Lamborghini có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 320 km/h.

Sesto Elemento chỉ nặng 999 kg.

Sesto Elemento được sản xuất tại trụ sở chính của Lamborghini ở Sant’Agata. Đây cũng là nơi hãng xe Italia dành riêng để sản xuất những siêu xe có số lượng giới hạn như Reventon hay Veneno.

Ngoại thất của Sesto Elemento không chỉ sở hữu kiểu dáng ấn tượng, mà còn được làm bằng sợi carbon đặc biệt, rất nhẹ nhưng cũng rất chắc chắn. Chính vì thân xe có nhiều chi tiết làm từ sợi carbon nên trọng lượng chỉ ở mức 999 kg, mang lại tỷ lệ cân nặng/sức mạnh ở mức 1,75 kg/1 mã lực.

Lamborghini Veneno - 14 chiếc

Lamborghini Veneno được phát triển dựa trên nền tảng của Lamborghini Aventador và được sản xuất giới hạn nhân dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng.

Lamborghini Veneno được phát triển dựa trên siêu xe Aventador LP700-4. Tuy nhiên, so với Aventador LP700-4, Lamborghini Veneno sở hữu thiết kế hầm hố và ấn tượng hơn gấp nhiều lần.

Lamborghini Veneno có giá khoảng 4,5 triệu USD.

"Trái tim" của Lamborghini Veneno là khối động cơ V12 dung tích 6.5 lít tương tự Aventador LP700-4. Tuy nhiên, động cơ đã được hiệu chỉnh để tạo ra công suất tối đa 750 mã lực, cao hơn 50 mã lực so với Aventador LP700-4. Kết hợp với hộp số tự động ISR 7 cấp. Cỗ máy này cho phép Veneno tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa trên 355 km/h.

Trên thế giới chỉ tồn tại 14 chiếc Veneno, bao gồm 5 bản coupe và 9 bản mui trần. Trong 5 bản coupe, chỉ có 3 chiếc được bán ra vì 1 chiếc dùng để thử nghiệm và 1 chiếc để trưng bày. Giá bán mỗi chiếc “siêu bò” này vào khoảng 4 triệu USD.

Lamborghini Egoista - 1 chiếc

Lamborghini Egoista được thiết kế vào năm 2013 trong chuỗi sự kiện đánh dấu ngày kỷ niệm 50 năm thành lập của hãng Lamborghini. Lamborghini đã xây dựng mẫu xe Egoista với cảm hứng từ mẫu trực thăng chiến đấu Apache. Và điều đặc biệt là mẫu xe chỉ có một chỗ ngồi, như những chiếc xe đua công thức một.

Siêu xe Egoista theo phong cách trực thăng chiến đấu Apache.

Egoista được phát triển dựa trên hệ thống động cơ của “người anh em” Gallardo. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V10 5.2 lít mang lại công suất 600 mã lực.

Lamborghini Egoista được sản xuất bằng những loại vật liệu nhẹ có độ bền cao như sợi carbon và nhôm. Thiết kế tổng thể của xe mang những đường nét khá cơ bắp. Dù có một chỗ ngồi nhưng khả năng cân bằng của xe cũng rất tốt.

Nội thất xe được trang bị ghế ngồi xe đua, tích hợp đai an toàn 4 vị trí, túi khí và một bảng điều khiển nhỏ. Để có thể ra khỏi xe, người lái phải tháo vô lăng ra trước.

Lamborghini Aventador J - 1 chiếc

Xuất hiện tại triển lãm Geneva năm 2012, Aventador J mang tới vẻ đẹp cùng sự mới lạ đến ngỡ ngàng vì một chiếc xe không mui, không kính chắn gió.

Bản J là mẫu Aventador thấp nhất mà Lamborghini từng xây dựng. Đây cũng là siêu xe giá siêu đắt nhưng không điều hòa, không hệ thống định vị vệ tinh, tất cả vì mục tiêu giảm trọng lượng. 

Aventador J là siêu xe không có kính chắn gió.

Dựa trên nền tảng Aventador LP700-4 coupe, nhưng thứ duy nhất mà mẫu xe này để lại trên Aventador J chỉ là động cơ V12 dung tích 6.5 lít công suất 691 mã lực. Phần lớn các chi tiết của thân đều được thiết kế lại. Hai thanh an toàn bố trí thêm ở sau ghế đơn.

Chỉ sau vài ngày xuất hiện tại Geneva, Aventador J đã được bán cho một nhà sưu tập giấu tên với giá 2,74 triệu USD.

Lamborghini Concept S - 1 chiếc

Lamborghini giới thiệu bản chiếc Concept S đặc biệt lần đầu tiên tại Geneva Motor Show 2005 ở dạng sẵn sàng được sản xuất. Thời điểm đó, dường như hãng xe Italy đã bật đèn xanh để sản xuất thương mại mẫu xe này.

Nhưng sau đó dự án không thể diễn ra vì lý do chi phí sản xuất quá lớn. Từ dự định ban đầu sẽ sản xuất 100 chiếc Concept S, đến nay chỉ có duy nhất một chiếc mang số hiệu 001 được ra đời.

Concept S có ngoại hình tương tự Gallardo.

Siêu xe mang thiết kế tương tự Gallardo nhưng nét độc đáo nằm ở việc không có mui và không có kính chắn gió, tương tự Aventador J. Concept S sử dụng động cơ 5.0 lít V10 cho công suất 500 mã lực, giống như trên chiếc Gallardo.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)